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Webmaster 27.06.1999 |  |
Liebe Leser
Wiederum liegt eine Ausgabe unserer Zeitschrift FERN-EXPRESS vor, die wir hausintern etwas flapsig als „bunte Mischung" bezeichenen, in Unterscheidung zu den durchgängig an einem Thema orientierten Themen- oder Schwerpunktheften wie z.B. zuletzt Neuseeland. Bunt im wahrsten Sinne des Wortes ist die diesmalige Mischung allerdings, selten hatten wir eine derartig gespreizte Bandbreite in einer Ausgabe, ob die Kriterien jetzt Alter bzw. Aktualität (Henschel-Geschichte und AMTRAK-Infos vom gerade eingeführten Fahrplan) oder Entfernung (Ungarn und Griechenland, für unsere Verhältnisse fast vor der Haustür, oder Neues von den chinesischen Bahnen) sind.
Doch der Reihe nach: Unsere häufigen Berichte über den in recht
turbulentem Auf und Ab befindlichen Personenverkehr in den USA
waren bisher nur facettenhafte Ausschnitte, es wurde Zeit für einen
aktuellen Gesamtüberblick. Sie finden ihn ab Seite 4!
Griechenland
war bei uns bisher außer dem zweiteiligen Bericht über die
Schmalspurbahnen in den Dampf & Reise -Heften 2/90 und
5-6/90 Terra Inkognita, ab Seite 23 wird auch dieser weiße Fleck
getilgt.
Beide Artikel enthalten u.a. vollständige Fahrzeuglisten und
Infos über Zugläufe, sowohl Reisende als auch Fotografen sowie
Zahlenfreaks sollten auf ihre Kosten kommen.
Der zweite Teil unseres
Berichtes über Schmalspurbahnen in Ungarn führt Sie ab
Seite 16 u.a. an den Plattensee.
Bei unserem regelmäßigen
China-Update steht heute ebenfalls die Schmalspur im
Vordergrund. Zwei Bahnen, von denen eine trotz ihrer Lage an einer Hauptstrecke
bisher so gut wie unbekannt war, werden ab Seite 34 vorgestellt.
Ein
„konzentrierter" Griff in die Schatzkiste unserer Redakteure Clössner
und Durrant liefert ab Seite 40 Einblicke in die Geschichte der Firma
Henschel und ihrer Verbindungen in das südliche Afrika
Letztlich auch noch einmal an dieser Stelle möchte ich Ihnen unsere „Stellenausschreibung" auf Seite 50 nahebringen: Wir brauchen dringend weitere Mitarbeiter für die sog. Kernmannschaft. Die fünf, welche im Moment neben den eigenen Artikel (schreiben und fotografieren) und den redaktionellen Arbeiten auch noch die gesamte „Knochenarbeit" wie Versand, Kassenführung usw. am Hals haben, sind aus beruflichen wie privaten Gründen (Freizeit findet Samstags alle drei Monate statt!) in absehbarer Zeit am Ende ihrer Belastbarkeit. Soll das Produkt FERN-EXPRESS in Zukunft auch nur in gleicher Qualität und Zuverlässigkeit weiter bestehen, muß die Arbeit auf mehr Schultern verteilt werden! Wer also Interesse hat und, aus welchen Gründen auch immer sich bisher nicht meldete, jetzt ist die Stunde gekommen ...!
Ihr Karl-W. Koch
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