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Webmaster 23.04.2000 |  |
Liebe Leser
Zwei Jubiläen fanden fast gleichzeitig statt: Gerade ist das Heft Nr.
50 erschienen (wenngleich aufgrund der Doppelausgaben und der beim Zusammenschluß
mit ÜB erforderlichen Nummerierung eines Heftes als "6-8" nicht
die 50.Ausgabe) und mit dieser Nummer haben wir die ersten zehn Jahre "vollgemacht".
Viel hat sich geändert in dieser Zeit: Aufmachung und Gestaltung wurden
mehrfach überarbeitet, der inhaltliche Schwerpunkt hat sich von den
Dampflokomotiven auf das Bahngeschehen International verschoben, ohne
die letzten "schwarzen Riesen" völlig aus den Augen zu verlieren.
Und auch die Probleme mit Auslieferung und termingerechtem Erscheinen unserer
Zeitschrift gehören zum Glück der Vergangenheit an.
Ich möchte
die Gelegenheit nutzen, an dieser Stelle einmal allen zu danken,
die den bisherigen Erfolg sichergestellt haben. Neben dem Verleger und der
aktuellen Mannschaft sind dies u.a. Roland Beier, Benno Bickel, Bernhard Hoch,
Hubert Königer, Egon Minikus, Johannes Müller, Samuel Rachdi, Florian
Schmidt.
Gute Nachrichten gibt es für unsere Abonnenten: Nicht nur, daß
wir im nächsten Jahr die Heftpreise konstant halten können. Für
Abonnenten ist sogar eine kleine Preissenkung möglich.
Allerdings muß dazu die Rechnung bis zum 15.1.1997 beglichen sein. Da für
uns danach ein wesentlich höherer Verwaltungsaufwand sowie weitere
Portokosten anfallen, müssen wir Ihnen bei Nichteinhalten dieser Frist
leider eine zusätzliche Kostenpauschale von 5,- DM/SFr. in Rechnung
stellen. Wegen der Einführung der Preisbindung für deutsche
Druckerzeugnisse in der Schweiz und Österreich werden die Preise der
Einzelhefte und der zukünftigen Abos nach festgelegten Umrechnungsschlüsseln
neu kalkuliert (s.a. Impressum). Vielleicht können
Sie mit diesen Abopreisen ein paar Freunde von den Vorteilen des Abos überzeugen!?
Bitte
beachten Sie auch die Adressenänderung im Impressum:
Die Redaktionsleitung ist ab sofort in der Eifel erreichbar, die Abwicklung mit
Heftbestellung und Abos läuft ab sofort direkt über Carsten Gussman,
der Ihnen allerdings als "Mann im Hintergrund" aus den bisherigen
Briefwechseln bereits bekannt sein dürfte.
In dieser Ausgabe erwartet
Sie ein fast repräsentativer Querschnitt:
Privatbahnen in Japan,
die letzten planmäßigen Dampflokeinsätze in Pakistan,
Altbautriebwagen in Rumänien, die Doppelstock-Straßenbahn in
Hong Kong sowie ein Überblick über die Umwälzungen auf
dem nordamerikanischen Eisenbahnmarkt. Nachrichten, auch aus China,
runden das Bild ab. Die vierte Ausgabe dieses Jahrgangs
wird sich, wie angekündigt, mit den Bahnen Neuseelands beschäftigen.
Viel
Spaß beim weltweiten Schienopoly wünscht Ihnen
Ihr Karl-W. Koch
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