Inhaltsverzeichnis
Heft 2/2007 (Nr.94)

 

Impressum 2
Uwe Bergmann
Albanien 1985
Erinnerung an eine Begegnung mit der Albanischen Eisenbahn
4
Hans-Bernhard Schönborn
Albanien - Anschluß an Europa
Die Geschichte der Eisenbahnen in Albanien begann im ersten Weltkrieg
7
Markus Rabanser
Eisenbahnen in Montenegro
In Virapazar, der Endstation dieser ersten montenegrinischen Eisenbahn, bestanden Umlademöglichkeiten auf Schiffe des Skutari-Sees.
12
Hans-Bernhard Schönborn
Makedonske Železnice
... eine der armen Bahnn auf dem Balkan
17
Markus Rabanser
Die Eisenbahnen Bosnien-Herzegowinas
In der Bosnisch-Herzegowinischen Föderation wickelt die ŽFBH (Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine) den Bahnverkehr ab.
19
Edward Talbot
Jugoslawiens Schmalspurbahnen
Die Nacht brach herein, mein Wagen war gut geheizt ...
24
Markus Rabanser
Eisenbahnen in Serbien
Bereits 1869 bemühte sich Serbien - noch unter osmanischer Herrschaft - um den Bau einer Eisenbahnlinie von Beograd nach Niš.
27
Karten der Region 30-31
Hans-Berhard Schönborn
Die Eisenbahn des Kosovo
Da der Kosovo zum Staatsgebiet Jugoslawiens zählte, wurden die wenigen Strecken von den jugoslawischen Eisenbahnen JŽ betrieben.
36
F.Tummescheidt
UNMIK Railways Kosovo
Ein Reisebericht
40
Hans-Bernhard Schönborn
Die einzigartige Museumsbahn von Mokra Gora
"Šarganska osmica", "Scharganer Acht", wird die Museumsbahn in der bosnischen Spurweite von 760 mm genannt.
41
Frank Timmermann
Slowenien und Kroatien
Die Slovenske Železnice (SŽ) ist auf dem Weg der Modernisierung. Die Hrvatske Željeznice (HŽ) tritt seit Anfang 2007 als Holding auf.
44
Wolf-Dietrich Geitz
Die aktuelle Lage der Bahn in Kroatien
Bahniteressierten bietet das regionale Eisenbahnnetz eine Vielfalt an Fahrzeugen, Strecke, abwechslungsreichen Bahnfahrten und Fotomotive.
49
Wolf-Dietrich Geitz
GREDELJ - Schienenfahrzeuge aus Zagreb
Seit mehr als 100 Jahren blicken Bahnreisende beim Halt im Hauptbahnhof von Zagreb auf die Werkhallen einer Waggonfarik.
52
Rainer Pechtold
Fahrzeugtabellen
55
Nachrichten 58


Zusatzartikel
(nur online)
UNMIK Railways im Kosovo
(pdf-Datei, 700 kB)

Titelbild:
Die Bahn durch die Neretva-Schlucht nördlich von Mostar ist eine der sehenswertesten Strecken in Europa. Umso mehr muss dies für die Schmlaspurstrecke gegeolten haben, deren Reste hier in einem zeitweise leergelaufenen Stausee auftauchten.
(Foto: Karl-Wilhelm Koch, August 2005)
Rücktitel:
SZ-664.117 führt den schweren Zementzug 51341 von Anhovo nach Nova Gorica über das Viadukt bei Solkan.
(Foto: F.Timmermann, 6.Sept.2006)

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21.06.2007
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