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Wenn es eine ständige Gefahr gibt in Buenos Aires, dann diese: Busse und Züge sind wie tollwütige Tiere.

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Die Staatsbahn von Paraguay ist als letzte kommerzielle Bahngesellschaft Amerikas mit 100 %-igem Dampfbetrieb in den Fluten des Parana untergegangen.

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Am Freitag, 29.07.2011 nahm die staatliche argentinische Bahngesellschaft SOFSE mit einiger Verspätung den Betrieb der gebraucht und renoviert in Spanien gekauften Talgo-Züge auf.

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Mitte Juli wurden von Präsident Luiz Inacio Lula da Silva die Ausschreibungsunterlagen für den Hochgeschwindigkeitszug (TAV) der Öffentlichkeit vorgestellt, der Campinas mit Rio de Janeiro über Sao Paulo verbinden wird…

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Der Plan das „Parlamentes der Mercosur“ in den Hauptbahnhof von Montevideo „General Artigas“ umzusiedeln, wird eine Steigerung des Personenverkehrs und von Gütertransporten verhindern…

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Mit chinesischen Krediten in Höhe von 10 Mrd. US-$ soll das argentinische Eisenbahnnetz modernisiert werden…

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Die Hafengesellschaft von Arica, 2.074 km nördlich von Santiago, hat mit den Arbeiten zur Modernisierung des 206 km des chilenischen Abschnitts der Bahnstrecke von Arica nach La Paz (FCALP) begonnen…

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Der neue Zug in Kolumbien durchfährt die Orte, welche mit den Novellen des Schriftstellers Gabriel Garcia Marquez verbunden sind…

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Neuer Betreiber für die Stadtbahn Die Stadtbahn von San Juan, der Hauptstadt von Puerto Rico, wurde im Juni 2005 eröffnet und seitdem vom Siemens Transit Team betrieben. Alternate Concepts Inc. (ACI) übernahm im Juni 2010 die Verantwortung für die Stadtbahn von San Juan. Ein Fünf-Jahres-Vertrag garantiert die geschätzten 206 Mio. €, um die Bahn zu [...]

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RENFE und FEVE gehen aktiv an die Rekonstruktion der Eisenbahnen in Ecuador, denn das aus dem Jahre 1873 stammende Eisenbahnnetz Ecuadors ist mittlerweile weitgehend zerstört…

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