Spanien: BIETER FÜR NEUE AVE-ZÜGE

, , , , , , 0

Fünf Hersteller haben nach Abschluss der auf den 29.07.2016 erweiterten Ausschreibungsfrist Gebote für neue Hochgeschwindigkeitszüge der Renfe abgegeben: Alstom, Bombardier, CAF, Siemens und Talgo. Gefordert werden 15 Hochgeschwindigkeitszügen für 320 km/h mit der Option auf bis zu 15 zusätzliche Züge einschließlich der Wartung über 30 Jahre mit der Verlängerungsoption um…

weiterlesen

Dänemark: DSB KAUFT 26 ELEKTROLOKS

0

Der Verwaltungsrat der dänischen Staatsbahn DSB beschloss am 23. August 2016 den Kauf von 26 Elloks für die Beförderung von Doppelstockzügen und den Regionalverkehr auf Sjælland. Die neuen Maschinen sollen in standardisierter Ausführung bestellt werden und sich schon im Betrieb bewährt haben. Die Ausschreibung ist für Herbst 2016 geplant, die…

weiterlesen

Frankreich: Planbetrieb mit den letzten SNCF BB8500 beendet

, , , 0

Ende August 2016 wurde der Planbetrieb mit den letzten SNCF BB8500 in Paris vorzeitig beendet. Ursprünglich sollte dieser bis zum neuen Fahrplanwechsel mit zwei Zugpaaren Montparnasse – Chartres an Mo-Do und einem Zugpaar an den übrigen Tagen beibehalten werden. Die weitere Auslieferung neuer Fahrzeuge hat die BB8500 jedoch entbehrlich gemacht.…

weiterlesen

Sri Lanka: Affenhorden und Dampflokomotiven

0

Eine Affenhorde überquert die Gleise kurz vor dem Expresszug von Kandy nach Colombo. Das Video ergänzt den Bericht zu Sri Lanka in der Zeitschrift Fernexpress Heft 3/2016.   Lok 213 (Vulcan, 1922) durchfährt die Schleife von Demodara im zentralen Hochland von Sri Lanka mit einem FarRail-Sonderzug. Das Video ergänzt den…

weiterlesen

Ergänzung zum Heft II/2016 – vierachsige Streckendieselloks

, , , 0

Ergänzender Bilderbogen von Stefan Lindig zum Beitrag Planeinsätze der unrekonstruierten vierachsigen Streckendieselloks im Fahrplan 2015/2016 Die vierachsigen Streckendieselloks („Bardotka“ und („Brejlovec“) sind zu einem Markenzeichen der Eisenbahnen in der Tschechoslowakei und ihren beiden Nachfolgestaaten geworden. in Heft II/2016

weiterlesen

Heft II/2016

1

Liebe Leser, heute führt unsere virtuelle Reise nicht ganz so weit wie üblich. Es geht „nur“ nach Tschechien. Vor allem für die Freunde der „klassi­schen“ Eisenbahn ist unser Nach­barland ein ausgesprochen lohnen­des Reiseziel. Obwohl in den ver­gan­genen Jahren vieles moderni­siert und erneuert wurde, existieren nach wie vor zahlreiche Neben­bahnen mit…

weiterlesen

Südafrika, Heft II/2016: ZU HOCH GEPOKERT!

, 1

Die staatliche Südafrikanische Personenverkehrsgesellschaft PRASA kämpft im Fernverkehr mit stark rückläufigen Passagieraufkommen, verursacht durch Missmanagement, mangelnden Service, Verspätungen und langsame Züge sowie die Konkurrenz der Busunternehmen und der Billigflieger. Mit einer neuen Lokomotivgeneration sollten die Züge schneller und zuverlässiger werden. Dazu hat die PRASA bei der spanischen Vossloh 70 auf…

weiterlesen

USA, Heft II/2016: SIEMENS PRÄSENTIERT CHARGER

, 0

Am 5. April hat Siemens in Sacramento die erste komplett fertiggestellte dieselelektrische Lokomotive des Typs „Charger“ für den nordamerikanischen Markt vorgestellt. Die Bundesstaaten Illinois, California, Michigan, Missouri, Washington und Maryland haben bisher insgesamt 66 Charger-Lokomotiven bei Siemens bestellt, die mit Cummins-Dieselmotoren QSK95 ausgerüstet werden. Die Loks erreichen maximal 200 km/h…

weiterlesen