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Alstom hat vom schwedischen Verkehrsunternehmen Skänetrafiken einen Auftrag über 20 weitere S-Bahnzüge vom Typ Coradia Nordic bekommen.

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Am 28.08.2010 ging nach elf Jahren Bauzeit die 180 km lange Neubaustrecke „Botniabanan“ vom nordschwedischen Kramfors über Örnsköldsvik nach Umeå feierlich in Betrieb und wurde vom schwedischen König Carl XVI Gustaf eingeweiht.

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Fahrgäste heizen Bürogebäude

Die Passivhaus-Technik, die unter anderem die Abwärme vom menschlichen Körper nutzt, eignet sich auch für den großen Maßstab. Das haben schwedische Ingenieure nun eindrucksvoll demonstriert. Ihr Vorzeigeprojekt ist “Kungsbrohuset”, ein 13-stöckiges und 27.000 Quadratmeter großes Bürogebäude unmittelbar am Stockholmer Hauptbahnhof. “Die Technik ist sehr einfach, wurde jedoch bisher kaum umgesetzt”, so Karl Sundholm, Sprecher des Betreibers Jernhusen…

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Am 26. April gab die ausschreibende Norrtåg AB die Botniatåg AB als Gewinner der folgenden Ausschreibung im Norden Schwedens bekannt.

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Der schwedische Umweltgerichtshof “Miljödomstolen” hat für den Bau der sogenannten Stockholmer Citybahn grünes Licht gegeben…

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Seit zehn Jahren ist die privat finanzierte Flughafenbahn Arlanda-Express in Betrieb. Er verkehrt zwischen dem Stockholmer Hauptbahnhof und der 39 km nördlich gelegenen Flughafen Arlanda unter Regie der Betreibergesellschaft A-Train AB…

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