Kategorie: Europa

Norwegen, Heft I 2015

, , , 0

FLIRTs auf dem Vormarsch Die Norwegische Staatsbahn (NSB) beschafft zurzeit FLIRT-Triebwagen von Stadler. 2014 wurden 13 neue Triebwagen in Betrieb genommen und so standen am Ende des Jahres insgesamt 61 Fahrzeuge in Betrieb, verteilt auf Typen 74 und 75 (Nahverkehr und Regionalverkehrsversionen). 2015 und 2016 werden weitere 20 neue Triebwagen…

weiterlesen

Osteuropa / Türkei, Heft IV/2014

, 0

Fahrplanvorschau 2015 Wiederaufnahme eines Nachtzugpaares von Ljubljana nach Belgrad in der Fahrplanlage des alten 314/315 mit serbischen Wagen Wiederaufnahme des Nachtzuges Belgrad – Bukarest Zusätzliches Tagzugpaar Wien – Belgrad via Budapest unter Umfahrung der Kopfbahnhöfe in Budapest Streichung des täglichen Kurswagens Belgrad – Zürich, ansonsten wird der Zug 414/415 aber…

weiterlesen

Italien, Heft IV/2014

, 0

Touristenbahnen gefährdert Die neue Regionalregierung von Sardinien beabsichtigt die Einstellung aller Touristenzüge, da sie die jährlichen Betriebskosten von ca. 7 Mio. Euro nicht mehr tragen will. Als Datum für die Einstellung des Betriebs wurde der 24. September gehandelt. Das weitere Schicksal der Strecken und des Trenino Verde ist ungewiss. Betroffen…

weiterlesen

Luxemburg, Heft III/2014

0

Stadtbahn-Bau in Luxemburg Das Luxemburger Parlament hat mit nur drei Gegenstimmen und einer Enthaltung den Gesetzentwurf über den Bau der Stadtbahn in der Hauptstadt angenommen. Im Herbst 2017 soll der erste Teilabschnitt zwischen Lux Expo und der Roten Brücke in Betrieb genommen und die Strecke 2018 bis zum Bahnhof verlängert…

weiterlesen

Niederlande, Heft III/2014

0

Keine Papier-Tickets mehr Nach 175 Jahren haben die Niederlande die Papier-Fahrkarte für den gesamten öffentlichen Verkehr abgeschafft. Seit dem 9. Juli können Reisende nur noch mit einer Chipkarte Busse, Bahnen und Züge benutzen. In der Nacht hatten Sammler an Bahnhöfen noch Papier-Karten aus den Automaten gezogen. Das niederländische Eisenbahnmuseum hatte…

weiterlesen

Frankreich, Heft III/2014

0

SNCF bestellt zu breite Züge Die französische Staatsbahn SNCF und der sich ebenfalls in staatlicher Hand befindende Schienennetzbetreiber RFF haben fünf Jahre an einem Großauftrag für Alstom und Bombardier über rund 1.900 Regionalzüge gearbeitet. Nun mussten sie feststel­len, dass die Züge für die Einfahrt in Hunderte von französischen Bahnhöfen um…

weiterlesen

Dänemark/Schweden, Heft III/2014

, 1

Visionen für die Öresund-Region Im Rahmen einer Regionalkonferenz der Öresund-Anrainer haben Vertreter des Baukonzerns Skanska Sweden und der Beratungsfirma Sweco Visionen für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in der Öresund-Region vorgestellt – eine der am schnellsten wachsenden Regionen Europas. Erwartet wird ein Zuwachs von rund eine Mio. Menschen in den nächsten…

weiterlesen

Polen, Heft II/2014

0

Gebrauchte Triebzüge gesucht Die polnische Wojewodschaft Westpommern schreibt erneut zehn gebrauchte Elektrotriebzüge aus, da nach der ersten Ausschreibung nur ein Angebot von Przewozy Regionalne mit 1,85 Mio. PLN (0,44 Mio. €) pro gebrauchtem Zug vorlag. Die Region wollte jedoch nur maximal eine Mio. PLN (0,24 Mio. €) pro Zug investieren.…

weiterlesen

Tschechien, Heft II/2014

0

Neuhauser Lokalbahn mit Nautilus Die „Jindřichohradecké místní dráhy a.s.“ (Neuhauser Lokalbahnen AG) betreibt zwei 760-mm-spurige Linien in Südböhmen mit einer Gesamtlänge von 79 km. Das Verkehrsunternehmen ersetzt nun mehr als 50 Jahre alte Dieselloks und Personenwagen durch vier Triebwagen mit dem Spitznamen „Nautilus“. Erworben wurden die Fahrzeuge von den polnischen…

weiterlesen

Frankreich, Heft II/2014

0

Tram-Train Nantes – Châteaubriant Am 28. Februar wurde die 64 km lange Tram-Train-Verbindung von Nantes nach Châteaubriant eröffnet, die auf einer für 198,3 Mio. € umgebauten Eisenbahnstrecke der SNCF verläuft. Die SNCF ist auch Betreiberin der Linie, die nicht mit der Straßenbahn Nantes verbunden ist, aber ein Stück parallel zu…

weiterlesen