China, III/2011

Anfang Juni bestand die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Chinas beiden größten Städten Peking und Schanghaidie technische Inspektion von 30 Ingenieuren und Bahnexperten. …. Skeptiker bezüglich Chinas Hochgeschwindigkeitsstrecken erhielten neue Munition, als am 23. Juli ein HG-Zug in einen zweiten hineinfuhr.

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Serbien, III/2011

Das saisonierte Auto-Nachtzugpaar 1342/ 1343 von Beograd nach Bar bietet mit sei-nem planmäßig eingesetzten Salon-Schlafwagen der Serbischen Staatsbahn einen Komfort, der bei jedem Anhänger klassischer Eisenbahn-Reisekultur die Herzen höher schlagen lässt.

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Kanada, II/2011

Airport-Shuttle Toronto TE Der Aufgabenträger Metrolinx hat bei der Sumitomo Corporation zwölf zweiteilige Dieseltriebwagen im Wert von 53 Mio. CAD bestellt. Die Fahrzeuge sind für den neuen Airport-Shuttle vorgesehen. Das Projekt beinhaltet den Bau einer 3,3 km langen Zweigstrecke der vorhandenen Verbindung von Toronto nach Georgetown. In Spitzenzeiten ist zwischen…

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Australien, II/2011

Adelaides neue Züge TE Einen Auftrag über die Lieferung und Wartung von 22 dreiteiligen, elektrischen 25-kV-Zügen hat Bombardier Transportation von der Regierung Südaustraliens erhalten. Der Auftrag hat einen Wert von etwa 269 Mio. AUD (= rund 197 Mio. €). Die in Australien als „A-City“ bezeichneten Fahrzeuge sollen 2013 in den…

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Spanien, II/2011

Magnetschwebebahn auf Teneriffa TE Mittlerweile fahren 500.000 Pkw auf der Insel Teneriffa und stellen ein Verkehrsproblem dar. Da aus topografischen und eigentumsrechtlichen Gründen der Bau einer Eisenbahn nicht möglich ist, könnte eine Magnetschwebebahn die Lösung sein. Im April hat der Präsident der Inselregierung, Ricardo Melchior, gemeinsam mit Prof. Dr. Peter…

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Belgien, II/2011

SNCB halbiert Verlust TE Die Belgische Staatsbahn SNCB hat im vergangenen Jahr ihren Verlust im Vergleich zu 2009 mehr als halbiert. Demnach ging unter dem Strich der Verlust von 473,6 Mio. EUR auf 215,9 Mio. EUR zurück. Die Frachtsparte SNCB Logistics verzeichnete 2010 ein Wachstum des Transportvolumens um 3,6 %…

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Frankreich, II/2011

LGV Bretagne – Pays de la Loire TE Der Verwaltungsrat des Bahninfrastrukturunternehmens Réseau Ferré de France (RFF) hat dem Baukonzern Eiffage offiziell den Zuschlag für die TGV-Strecke Le Mans – Rennes (LGV Bretagne – Pays de la Loire) gegeben. Sie stellt den Anschluss an die LGV Paris – Le Mans…

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Slowakei, II/20111

Sparprogramm startet TE Die Stilllegung von fünf Nebenstrecken, der Entfall von 374 Reisezügen und Einschränkungen bei Fahrten von 110 Zügen seit dem 1. Mai sind die ersten Schritte zur Revitalisierung der slowakischen Staatsbahnen. Dieses Maßnahmenpaket hat die neue Regierung nach den Parlamentswahlen im vergangenen Jahr geschnürt. Mit einer Senkung der…

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