Slowenien: SŽ schreibt neue Regionalzüge aus

Die Staatsbahn SŽ will neue Triebwagen für den Regionalverkehr beschaffen. Im offenen Verfahren (TED: 2022/S 142-407580) geht es um 20 dreiteilige Dieseltriebwagen (DMU), die später zu Zweisystemfahrzeugen (Diesel + 3 kV=) umgerüstet werden können. Diese Umrüstung muss technisch nachweisbar sein und darf maximal 15 % der Kosten der DMU betragen.…

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Slowakei: ZSSK CARGO ordert bei CZ LOKO

Die slowakische Güterbahn ZSSK Cargo hat bei „CZ Loko“ 20 modernisierte Rangierloks EffiShunter 1000M bestellt

Die slowakische Güterbahn ZSSK Cargo hat Mitte Juni bei „CZ Loko“ 20 modernisierte Rangierloks EffiShunter 1000M (basierend auf der Reihe 742) bestellt. Vier Maschinen sollen dabei ETCS erhalten. Die Loks mit 1.000 kW Leistung werden erstmals zusammen mit TŽV Gredelj aus Kroatien erstellt. Begünstigt hat diese Konstellation die Übernahme von…

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Rumänien: 20 Coradia-Stream bestellt

Die rumänische Eisenbahnreformbehörde (Autoritatea pentru Reformă Feroviară/ARF) hat am 25. März 2022 einen Vertrag mit Alstom Ferroviaria über zunächst 20 Coradia-Stream abgeschlossen. Die Züge sind für “interregionale” (RE/IR) Verkehre vorgesehen. Der Rahmenvertrag enthält auch die Instandhaltung über 15 Jahre sowie die Option, 17 weitere Einheiten zu bestellen und den Wartungszeitraum…

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Spanien: HGV-Fahrwerk aus CFK bei Talgo

Der spanische Hersteller Talgo entwickelt für seine Avril-Hochgeschwindigkeitszüge neue Fahrgestellrahmen aus CFK (karbonfaserverstärkte Verbundwerkstoffen). Dies soll das Gewicht dieser Baugruppen um 50 % reduzieren gegenüber der geschweißten stählernen Rahmenbauweise. Der Ersatz von Stahl durch CFK hat laut Talgo keine Auswirkungen auf die übrigen Betriebsanforderungen. Die umfassende Validierung gemäß den aktuellen…

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