Am 23. April 2020 konnte die Übernahme des Leasinggeschäfts für Schienenfahrzeuge der Macquarie European Rail durch die Akiem Group abgeschlossen werden. Der Erwerb beinhaltet 137 Lokomotiven von 21 EVU des Güter- wie Personenverkehrs in Kontinentaleuropa und im Vereinigten Königreich, 30 elektrische Triebzüge mit Leasingvertrag beim Greater Anglia Franchise in UK,…
Liebe Leser, erneut kommt eine „Bunte Mischung“ in allen Farben über drei Kontinente, mit Reiseberichten nach und durch Armenien sowie einmal um die Ostsee nach St. Petersburg, nach Südfrankreich zu zwei interessanten Museumsbahnen, in die südliche Mongolei und an die Victoria-Fälle. Ein wohl einmaliges Projekt zeigt den Wiederaufbau einer Littorina…
Der spanische Hersteller CAF wird 28 Elektrotriebzüge für die französische SNCF bauen. Die neuen, 200 km/h schnellen Intercités sind für mittlere und längere Distanzen auf klassischen Strecken vorgesehen. Vor 18 Monaten hatte der Staat die SNCF aufgefordert, 28 Intercités-Züge für die Strecken Paris – Clermont-Ferrand und Paris – Limoges –…
Die französische Verkehrsministerin Elisabeth Borne unterzeichnete am 12. Februar den Konzessionsvertrag zum Bau für den CDG-Express. Dieser soll Paris mit dem Flughafen Roissy/Charles de Gaulle verbinden. Die Unterzeichnung des Konzessionsvertrags verpflichtet die ADP-Gruppe (ehemals Aéroports de Paris), SNCF Réseau und die Caisse des Dépôts zur Gründung einer Projektgesellschaft für die…
Am 1. Juli wurden in Frankreich zwei Hochgeschwindigkeitsstrecken (LGV) gleichzeitig in Betrieb genommen. Die LGV Bretagne – Pays de la Loire (BPL) verkürzt die Fahrzeit zwischen Paris und Rennes auf 1:25 Std., die LGV Sud Europe Atlantique (SEA) zwischen Paris und Bordeaux auf 2:04 Std. Am Tag darauf begann der…
Liebe Leser, Zum zweiten Mal geht unsere Reise mittels eines Themenheftes nach Frankreich, ergänzend zum 1. Teil (Heft-Nr. 126, II/2015), der immer noch lieferbar ist. Neben wenig bekannten, teils exotischen Bahnen wie der Pyrenäenmetro oder einer Zahnrad-U-Bahn beleuchten wir die erfreuliche Entwicklung in der Verkehrspolitik auf der deutsch-französischen Strecke Strasbourg…
Bis vor kurzem wurden die Expresszüge von Mulhouse nach Paris mit Diesellokomotiven über die ‚ligne 4‘ befördert. Diese traditionsreiche Eisenbahnhauptstrecke im Osten Frankreichs verfügt auf weiten Abschnitten noch über die schönen französischen Telegraphenmasten. Das Video ergänzt den Bericht zur ‚ligne 4‘ in der Zeitschrift Fernexpress Heft 2/2017. Andreas Illert
Die BLS AG verkaufte 45 % der Aktienanteile an ihrer Güterverkehrstochter BLS Cargo an SNCF Logistics. Laut den Schweizern stärke die neue Partnerschaft zwischen den beiden Güterbahnen das erfolgreiche Geschäftsmodell auf dem Nord-Süd-Güterverkehrskorridor. Die BLS bleibt mit 52 % Aktienanteil Mehrheitsaktionärin. Unverändert an der BLS Cargo AG beteiligt bleibt die…
Die Schulden sind die größte Bedrohung für die Zukunft der Bahn. Die Schulden von SNCF Mobilité und SNCF Réseau stehen kurz vor der 50 Mrd.-€-Marke. Daher müsste SNCF Mobilité in eine Aktiengesellschaft mit 100 % öffentlicher Beteiligung umgewandelt werden, um ihr mehr „strategische Autonomie” vor kurzfristigen staatlichen Einflussnahmen zu geben.…
Im ersten Halbjahr 2016 erlebte Eurotunnel im Schienengüterverkehr einen massiven Einbruch. So sank die Zahl der Güterzüge um 43 % von 1.536 auf 869 und die Menge ebenfalls um 43 % von 892.023 t auf 512.895 t. Auch die Fahrgastzahl im Eurostar ging im Halbjahr um 3 % leicht zurück…
mdr:
Bus-Draisine auf schmaler Spur und Interview mit unserem Redaktionsmitglied Andreas Illert
Eisenbahnen mit Nostalgie- und Wochenendverkehr in Tschechien
Video Mount Washington Cog Railway von Andreas Illert auf unserem Youtube-Kanal
Video von Matt Raubenheimer: 19D 3321 from Voorbaai to Swellendam 17.10.2015
Beitrag von Hans-Georg Löwe: Lika-und Dalmatinerbahn im Hochsommer
Heft III/2014 wurde um einen Fotobeitrag zum Balkan ergänzt - zu den Fotos
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