Heft I/2021

  Liebe Leser, Corona und kein Ende. Ich vermute, Sie sind genauso frustriert wie ich und jeder in meinem Umfeld. Kino, Theater, Sportveranstaltungen? Nada! Foto-Wochenendtouren 沒有  – Méiyǒu! Oder gar wieder mal Urlaub? Rien! Vielleicht wenigstens mal mit den Planungen dafür anfangen können? Nothing! Kein Geschäft zu machen mit dem…

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Ungarn: 115 Elektroloks ausgeschrieben

Die ungarische MÁV-Start will zur Beschaffung von bis zu 115 Lokomotiven einen Rahmenvertrag abschließen. Laut dem jetzt veröffentlichten Ausschreibungsverfahren (TED: 2020/S 009-018087) handelt es sich um 90 Zweisystemloks (25 kV/50 Hz und 15 kV/16,7 Hz) sowie um 25 Dreisystem-Maschinen (zusätzlich 3 kV=). Die Höchstgeschwindigkeit soll 200 km/h betragen. Sollte die…

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Heft III/2019

Liebe Leser, wieder einmal haben Sie eine „Bunte Mischung“ in den Händen. Erneut ist sie wieder „richtig bunt“ geworden, mit europäischen – nicht unbedingt alltäglichen – Reisezielen wie Ungarn, Nord-Portugal und Istrien. Zwei ausführliche Updates zu den für deutsche Eisenbahnfreunde exotischen Bahnländern Iran und Sri Lanka bringen uns diese sehenswerte…

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Heft IV/2013

Liebe Leser, nach langer Zeit bieten wir den Freunden der Dampfloks zumindest wieder einige sehenswerte Fotos. Ungarn hebt sich von seinen Nachbarländern Serbien und Rumänien positiv ab, da es seine wenigen Dampfloks hegt und pflegt und damit Besucher anlockt. Die 424 hat soeben eine neue HU erhalten und ist wie…

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Ungarn, Heft II/2013

GYSEV setzt “Ludmilla” mit IC ein Seit dem Frühjahr 2013 wird die erste „Ludmilla“ 232 der DB AG (ex 232 559) als 651 003 im IC-Zugdienst regelmäßig zwischen Csorna und Szombately anstelle einer 418 (ex MAV-M41) eingesetzt. Der Zweistundentakt mit IC-Zügen aus Budapest über Györ nach Sopron und Szombately wird…

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